我國交通事業(yè)近年來發(fā)展迅速，許多道路工程項目規(guī)模擴大，同時社會各界也關(guān)注道路工程質(zhì)量。為了確保公路工程質(zhì)量能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，能夠更好地服務(wù)于人民群眾，應(yīng)當(dāng)采取有效的試驗檢測方法。但是當(dāng)前試驗檢測過程中檢測結(jié)果容易受到人員、設(shè)備等因素的影響出現(xiàn)不準(zhǔn)確的情況，對公路工程的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生負面影響。因此，有必要加強研究道路試驗檢測的重要問題和技術(shù)。

1道路工程進行試驗檢查的意義

1.1材料選擇方便。公路工程建設(shè)項目中施工所需砂石土、鋼筋、水泥等原材料是試驗檢測的重要對象之一。通過檢驗原材料的質(zhì)量狀況，可以更準(zhǔn)確地篩選符合工程規(guī)范要求和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的原材料，從源頭上保障道路工程的施工質(zhì)量。同時，通過原材料試驗檢驗可以為采購提供參考數(shù)據(jù)，有助于采購部門根據(jù)材料質(zhì)量情況和價格合理選擇質(zhì)量低廉的材料，同時節(jié)約材料運輸成本，有限地選擇本土材料，實現(xiàn)工程成本的合理控制。

1.2提高了施工質(zhì)量。道路試驗檢查不僅要貫穿于原材料項目整體道路工程施工，其中道路工程、部件試驗檢查能及時發(fā)現(xiàn)其存在的問題，及時采取有效的整改措施，不僅有助于提高道路工程質(zhì)量，還能降低重工概率

2道路試驗檢測管理存在的問題

2.1試驗檢測管理不規(guī)范。目前，許多機構(gòu)不重視試驗檢測管理制度，只依靠有關(guān)部門頒布的規(guī)定執(zhí)行，沒有具體細分和規(guī)范自身情況，管理面廣泛缺乏目標(biāo)，特別是檢測范圍規(guī)定的關(guān)注點多在施工主材和施工環(huán)節(jié)，用量少的材料和后期養(yǎng)護方面的檢測另外，由于管理不規(guī)范，很多部門在試驗檢查過程中會影響生產(chǎn)部門、施工部門等工作，質(zhì)量問題容易發(fā)生相互責(zé)任。

2.2考試數(shù)據(jù)部分失真。目前道路工程規(guī)模越來越大，試驗檢驗工作量也越來越大，相關(guān)檢驗項目、精度標(biāo)準(zhǔn)等提高，但目前試驗檢驗人員專業(yè)技術(shù)水平、個人素質(zhì)等良莠不齊，在具體施工中不可避免地會影響現(xiàn)場施工進度，檢驗人員工作態(tài)度不正確，隨意修改檢驗報告和實驗數(shù)據(jù)，對實驗數(shù)據(jù)的真實性產(chǎn)生嚴(yán)重不良影響，嚴(yán)重影響整個工程質(zhì)量

2.3試驗統(tǒng)計工作與工程實際不符。質(zhì)量檢驗人員完成試驗檢驗后，需要詳細記錄并存檔。但是當(dāng)前受到實驗數(shù)據(jù)多、工作量大、統(tǒng)計方式操作簡單等各個因素的影響，很多檢驗人員無法充分做好實驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計、記錄和保存工作，導(dǎo)致最終結(jié)果很難充分真實地反映出整個工程質(zhì)量，進而導(dǎo)致統(tǒng)計分析難度增加，也無法真實、及時地展現(xiàn)出工程檢測質(zhì)量情況。

3公路工程試驗檢測質(zhì)量控制措施

3.1優(yōu)化公路試驗檢測管理體系。管理系統(tǒng)是保證試驗檢驗工作朝正常方向運行的基礎(chǔ)，應(yīng)重點從以下幾個方面加強管理:①相關(guān)機構(gòu)在選擇試驗檢驗設(shè)備時需要充分尊重工程的具體情況，不僅要合理選擇設(shè)備，還要重視設(shè)備的檢驗和維護，定期進行維護這不僅可以延長設(shè)備的壽命，還可以保證檢查結(jié)果的正確性和效率。②有關(guān)管理機構(gòu)應(yīng)加大認證實驗室計量力度，定期檢查實驗室檢查設(shè)備，制定設(shè)備管理制度，明確管理人員工作責(zé)任和范圍，全面提高實驗檢查管理效果。③深入全面了解施工具體情況，保證試驗檢員數(shù)量齊全，保證所有人員持證上崗，加強審查人員專業(yè)技術(shù)能力，優(yōu)化人員管理制度，建立獎懲制度，提高人員管理效率。

3.2提高考試人員綜合素質(zhì)。相關(guān)機構(gòu)需要為考試人員創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，制定培訓(xùn)計劃，在實際工作中根據(jù)具體情況實行崗位責(zé)任制度，在實驗室實行管理制度，全面提高全體員工的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能。開展明確材料的整體性能，公路施工試驗室提高了施工質(zhì)量水平，完善了工程結(jié)構(gòu)。公路施工質(zhì)量需要全體員工參與，所以不僅對檢測人員，更是要求全員具有較強責(zé)任心。通過試驗檢查，可以促進施工行為，減少不負責(zé)任行為的概率。另外，中國交通部門對企業(yè)培訓(xùn)也有明確的規(guī)定，要求施工部門充分執(zhí)行培訓(xùn)綱要，明確規(guī)定各種檢查技術(shù)人員參加培訓(xùn)，需要提高檢查人員的綜合能力和專業(yè)水平。此外，相關(guān)檢測部門還可以定期組織活動，加強對員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且開展比評等活動，達到全面提升人員綜合素質(zhì)的目的。

3.3利用先進的檢查方法提高檢查精度。檢測部門需要積極引進先進的檢測方法，加強學(xué)習(xí)，積極利用先進的檢測技術(shù)，全面提高檢測質(zhì)量。同時，有關(guān)工作人員活運用這些技術(shù)，熟練掌握道路施工損傷情況，迅速判斷道路施工質(zhì)量等級，保證道路施工質(zhì)量。另外，檢查人員合理選擇檢查技術(shù)，合理應(yīng)用檢查設(shè)備，控制檢查環(huán)境，降低檢查誤差，全面提高檢查精度。

3.4加強施工材料質(zhì)量檢測。①試驗檢驗人員在施工材料入場前嚴(yán)格檢驗施工材料，要求合格證明書、出廠證明書等文件。確定所有材料達到施工標(biāo)準(zhǔn)后，可將材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，避免道路施工質(zhì)量受到不合格材料的危害。②施工單位可加強關(guān)注現(xiàn)代試驗檢測設(shè)備的更新情況，積極應(yīng)用現(xiàn)代化、精度高的檢測設(shè)備，降低實驗誤差。③檢測人員充分掌握相關(guān)工藝指標(biāo)，采用合適的檢測技術(shù)，在確定公路施工質(zhì)量和材料達標(biāo)后及時和施工人員溝通，提高施工效率。

3.5提高測試數(shù)據(jù)管理能力。①試驗檢驗人員完成道路工程試驗檢驗后，根據(jù)相關(guān)數(shù)值和誤差理論科學(xué)調(diào)整試驗檢驗結(jié)果，全面提高試驗檢驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，根據(jù)檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果合理評價工程施工質(zhì)量。②試驗檢驗人員應(yīng)詳細記錄試驗過程，提高實驗數(shù)據(jù)分析整理效率，可采用計算機等信息技術(shù)管理和保存數(shù)據(jù)。③在測試過程中，大量的信息數(shù)據(jù)給數(shù)據(jù)存檔和保存帶來了一定的困難，而測試數(shù)據(jù)是控制施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，具有重要意義。因此，測試人員需要仔細記錄各測試數(shù)據(jù)，加強管理，提高數(shù)據(jù)管理水平和能力。

4結(jié)語

中國城市化進程不斷加快，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷健全，道路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，決定了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和安全旅游狀況。目前公路工程建設(shè)存在一定質(zhì)量問題，為加強質(zhì)量控制，可采用試驗檢測技術(shù)。因此，有關(guān)工作人員應(yīng)加強道路工程試驗檢測質(zhì)量，提高試驗檢測整體管理水平，推進我國道路工程可持續(xù)發(fā)展。