道路工程是國民基礎工程，是交通運輸行業(yè)的重要載體，直接影響交通運輸行業(yè)的發(fā)展。因此，應對道路工程施工質(zhì)量，深入探索、創(chuàng)新道路工程管理和施工技術，實現(xiàn)道路工程高質(zhì)量、高水平發(fā)展。bim技術是一種新型的三維立體建模技術，已廣泛應用于道路工程施工，但我國BIM技術起步較晚，尚處于初步探索階段，需要在實踐中不斷改進，完善BIM技術在道路工程中的應用，促進我國道路事業(yè)更好、更快發(fā)展。本文結合BIM技術的定義與特點，深入分析了BIM技術在公路工程設計中的具體應用，為推動BIM技術形成完善體系，提升我國公路工程質(zhì)量提供了寶貴的借鑒性經(jīng)驗。

1BIM技術定義

BIM技術是一種新型的數(shù)據(jù)化、信息化技術，以計算機技術、大數(shù)據(jù)為技術支持，構建清晰直觀的工程三維模型。應用BIM技術性最先應對工程項目對象開展信息收集，對工程項目信息開展梳理、挑選、整合，挑選有用的工程信息數(shù)據(jù)資料，根據(jù)計算機技術性結合有用的信息構建工程項目三維模型，方便設計人員隨時修改、完善工程項目設計，對整個設計和施工過程開展動態(tài)性監(jiān)督，有利于完善工程項目設計方案，有效控制工程項目材料成本費、人工投入成本費等，實現(xiàn)工程項目經(jīng)濟效益和社會效益的同步提升。

2BIM技術在道路設計中應用優(yōu)勢

2.1提高工程數(shù)據(jù)計算精度

在道路工程設計中應用BIM技術，清晰、全面地展示道路工程信息，技術人員整合信息與道路工程實際信息進行比較，及時找到工程設計方案的不足之處，完善設計方案，避免實際施工時發(fā)生工程事故，有效避免工程施工風險，提高道路工程施工整體安全性。BIM技術應用于道路工程設計，通過計算機技術、大數(shù)據(jù)和專業(yè)人工篩選信息數(shù)據(jù)，可以有效提高工程數(shù)據(jù)信息的正確性，同時提高道路工程數(shù)據(jù)信息的獲取效率，為科學合理的道路工程設計提供強有力的數(shù)據(jù)支持。

2.2加強不同部門之間的聯(lián)系，提高交互性

傳統(tǒng)的道路工程設計與業(yè)主方面的交流不足，只是在設計前與設計完成后與業(yè)主方面進行意見交流，業(yè)主方面的很多意見不能及時正確地顯示在設計方案中，需要多次修改，浪費時間，增加人工費。BIM技術可以有效地改善這個問題，BIM技術可以有效地連接不同的部門，連接不同的施工環(huán)節(jié)，加強各項參加方面的交流，整合不同的優(yōu)秀建議，實現(xiàn)資源的有效配置，提高道路設計方案的實用性和整體性。

2.3提高道路設計方案水平，優(yōu)化設計方案各環(huán)節(jié)

道路工程是環(huán)節(jié)多的綜合復雜工程，道路設計也是比較復雜、專業(yè)的工作環(huán)節(jié)，需要根據(jù)道路工程的實際情況進行調(diào)整、改善。在道路設計中，各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性很強，如果設計環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，設計者需要再次投入大量的人力、物力、財力進行設計方案的完善，特別是數(shù)據(jù)的再整理和篩選，工作量大，工作效率大幅度降低，不利于道路工程成本的有效控制。BIM技術的應用大大改善了上述情況，利用BIM技術，優(yōu)化道路工程數(shù)據(jù)信息，提高數(shù)據(jù)信息的正確性，減少數(shù)據(jù)信息的獲得時間，提高工作效率和質(zhì)量，實現(xiàn)優(yōu)化設計方案的目標。

2.4可視化建模

BIM技術與其他技術最大的區(qū)別是使用參數(shù)代替數(shù)據(jù)信息進行建模。公路工程中各種數(shù)據(jù)信息以參數(shù)的形式表示，分析不同參數(shù)，實現(xiàn)公路工程三維、立體模型的建立，正確清晰地表現(xiàn)不同工程環(huán)節(jié)的參數(shù)關系。原始最常用的道路設計軟件是CAD設計軟件，可以表現(xiàn)設計圖的各個要點，但道路工程的整體不能用三維模型表現(xiàn)，BIM技術可以明確表現(xiàn)道路工程的各個環(huán)節(jié)的具體情況，大幅度降低道路設計降低道路設計的錯誤因此，在道路設計中應用BIM技術是必要的，必須引起企業(yè)的重視，不斷實現(xiàn)工程項目的優(yōu)化調(diào)整。

3道路設計中BIM技術的運用

3.1道路部件結構樹的構建

在道路設計中，應用BIM技術，最重要的是構建完善道路結構樹系統(tǒng)，明確規(guī)劃各施工環(huán)節(jié)、原材料使用情況、具體人工安排等，有助于整個道路工程實現(xiàn)動態(tài)控制，集中控制道路公共工程數(shù)據(jù)信息，提高道路工程管理水平。在構建路部件結構樹時，要立足于整個道路工程，注意道路工程按不同施工環(huán)節(jié)分割部件。一般來說，道路工程部件分為四個層次:①對道路工程的實際情況進行全面調(diào)查。例如，施工地區(qū)地形、水文地質(zhì)條件等，結合不同的施工條件，區(qū)分道路工程環(huán)節(jié)②細分工程縫隙為界的功能組合③進行工程量清算，重置工程資源配置，優(yōu)化設計方案④進行工程建模，根據(jù)不同工程環(huán)節(jié)進行部件細分配，整合各部件，完成道路工程部件結構樹的構建。

3.2有利于公路工程設計信息化管理

BIM技術是信息化技術的優(yōu)良產(chǎn)物，應用于公路設計，公路工程管理向信息化、現(xiàn)代化方向深入發(fā)展。在道路設計階段，應用BIM技術構建工程三維模型，及時準確找出工程設計存在的問題，完善道路工程設計，提高道路工程設計的實用性和可行性，為道路工程施工提供科學有效的指導依據(jù)，提高道路工程施工質(zhì)量。道路工程由于其施工現(xiàn)場、環(huán)境的特殊性，施工中存在很多不可控制的因素，設計方案也需要根據(jù)因素的變化進行修改。如果發(fā)現(xiàn)施工設計與道路工程實際施工所需的不同，可以直接更改工程三維模型的相關參數(shù)，修改簡單，無需修改整個工程設計，提高工作效率，確保施工進度，提高道路工程整體施工質(zhì)量。

3.3工程量統(tǒng)計與方案對比

采用BIM技術構建的三維立體工程項目模型，可為公路施工全過程提供強有力的指導依據(jù)，細分公路施工各環(huán)節(jié)，整合各施工環(huán)節(jié)，計算正確的工程量清單，確保工程量計算的準確性。通過對BIM模型的深入分析，可以實現(xiàn)公路工程施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)的模擬工程，有利于公路工程量的清算，傳統(tǒng)工程量的清算主要依靠人工整理，不僅工作效率低，工程量的計算精度也受到影響，通過BIM模型進行工程量的計算同時，使用bim建模技術，能夠清楚、準確的分析出不同工程設計方案的優(yōu)勢，有助于選擇出最佳工程項目方案設計，同時，能夠隨時更改建模參數(shù)進行工程設計的修改與調(diào)整，以確保公路工程順利、高效完工，提升公路工程整體施工質(zhì)量。

4結束語

BIM技術是一種新型的三維工程建模技術，廣泛應用于各個行業(yè)之中，尤其在公路設計中取得了一定的成績，所以，應該重視BIM技術在公路設計中的應用，為提升公路設計水平提供強有力的技術支持，推動我國公路行業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展，加快我國城市化建設，提升國家整體競爭力。