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水穩(wěn)層施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)以及要點(diǎn)

日期:2021/7/27 Click:1325
水穩(wěn)層施工與傳統(tǒng)的道路施工模式相比存在顯著的差異性,為了加強(qiáng)我國(guó)道路交通的發(fā)展規(guī)模,從根本上提升道路施工的實(shí)際質(zhì)量,在市政工作開(kāi)展的過(guò)程中,應(yīng)該充分結(jié)合實(shí)際情況選擇不同的材料以及施工技術(shù),從而形成更加穩(wěn)定的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)對(duì)水泥的選擇、混合材料含水量的控制,以及后續(xù)建設(shè)過(guò)程中的補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行規(guī)范化處理,能夠從根本上加強(qiáng)市政道路工程水穩(wěn)層的施工質(zhì)量。
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大環(huán)境下,受外界因素的影響,道路工程施工質(zhì)量參差不齊,道路交通在規(guī);l(fā)展過(guò)程中受到一定程度的阻礙。水平穩(wěn)定層施工是道路工程的核心步驟,如何加強(qiáng)水平穩(wěn)定層的施工質(zhì)量,提高施工效率成為現(xiàn)在需要解決的問(wèn)題。本文分析了水穩(wěn)定層施工中的注意事項(xiàng)和要點(diǎn),創(chuàng)造性地提出了相關(guān)的優(yōu)化措施。

水平穩(wěn)定層施工與傳統(tǒng)道路施工模式相比存在顯著差異,為了加強(qiáng)我國(guó)道路交通的發(fā)展規(guī)模,從根本上提高道路施工的實(shí)際質(zhì)量,在市政工作開(kāi)展過(guò)程中,應(yīng)充分結(jié)合實(shí)際情況選擇不同的材料和施工技術(shù),形成更穩(wěn)定的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

1市政公路水穩(wěn)層施工概述

公路建設(shè)不僅是市政工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也是城市化發(fā)展的重要內(nèi)容。水泥穩(wěn)定層是加強(qiáng)公路施工標(biāo)準(zhǔn)控制不可或缺的一步,在市政公路工程施工過(guò)程中,通過(guò)對(duì)碎石基層穩(wěn)定控制工作的有效手段,根據(jù)碎石基層的特點(diǎn),建立和提高專業(yè)的比例。充分結(jié)合工程實(shí)施地形,選用實(shí)用的凝膠材料和相應(yīng)的高效熔膠,在使用較先進(jìn)的壓力原理的基礎(chǔ)上構(gòu)建穩(wěn)定層。在實(shí)際施工過(guò)程中,考慮到外界環(huán)境因素的影響,通過(guò)更詳細(xì)的結(jié)構(gòu)分析,補(bǔ)充了道路中碎石形成的間隙,從根本上加強(qiáng)了道路施工的整體質(zhì)量。

另外,在市政道路工程施工過(guò)程中,為了充分提高施工質(zhì)量,避免相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題,工程驗(yàn)收后,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的負(fù)荷碾壓,進(jìn)一步優(yōu)化水穩(wěn)層結(jié)構(gòu),全面加強(qiáng)質(zhì)量,加強(qiáng)道路投入使用后的交通保障。由于水平穩(wěn)定層作為道路建設(shè)的基石,在實(shí)際工作開(kāi)展過(guò)程中,由于水平穩(wěn)定層本身結(jié)構(gòu)特征的影響,在施工過(guò)程中需要選擇合適的施工材料,合理分析施工技術(shù)對(duì)水平穩(wěn)定層質(zhì)量的具體影響,構(gòu)建更充分的質(zhì)量保障體系,在此基礎(chǔ)上制定規(guī)范化的施工步驟,從根本上加強(qiáng)道路施工質(zhì)量。

2市政道路工程水穩(wěn)層施工要點(diǎn)

在市政工程建設(shè)中涉及的大部分技術(shù)中,穩(wěn)定水層施工材料的選擇并沒(méi)有太多的限制。在施工前材料準(zhǔn)備階段,一般認(rèn)為所選的施工材料需要選擇一些混合材料。其中砂漿體積屬于一種混合材料,是由一定比例的水和石灰相互作用而成。此外,在穩(wěn)水層施工過(guò)程中,應(yīng)充分考慮不同礫石帶來(lái)的強(qiáng)度,在此基礎(chǔ)上,應(yīng)充分確定相應(yīng)材料在實(shí)際施工過(guò)程中的應(yīng)用效果。特別值得注意的是,在配制建筑材料時(shí),水泥的質(zhì)量尤為重要。

水泥質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)或過(guò)期直接影響水穩(wěn)定層施工質(zhì)量,可能陷落,后續(xù)工程開(kāi)展困難。水平穩(wěn)定層施工涉及一些具有特點(diǎn)的施工技術(shù),由于施工技術(shù)的不同,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中容易受到各種因素的限制,水平穩(wěn)定層在施工過(guò)程中應(yīng)處于施工程序的初期,在施工過(guò)程中應(yīng)充分考慮水平穩(wěn)定層的影響。分次、分步合理規(guī)劃,形成更專業(yè)的技術(shù)準(zhǔn)備,通過(guò)高效的施工技術(shù)準(zhǔn)備,形成市政道路工程施工標(biāo)準(zhǔn),提高施工效率。

3影響市道水穩(wěn)定層施工質(zhì)量控制

3.1混合材料含水量分析。在選材方面,相應(yīng)的管理部門應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確定混合材料在實(shí)際應(yīng)用中含水量的具體大小,充分考慮施工中含水量的高低對(duì)施工質(zhì)量的實(shí)際影響。根據(jù)我國(guó)提出的相應(yīng)道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)現(xiàn)階段的道路交通發(fā)展規(guī)模下,結(jié)合市政道路建設(shè)過(guò)程中,水泥穩(wěn)定層的施工標(biāo)準(zhǔn)不明確有限。充分結(jié)合過(guò)去的建筑實(shí)踐和建筑經(jīng)驗(yàn),我們可以看出,如果選擇水泥材料包括不同種類的礦物水穩(wěn)定層在施工過(guò)程中,礦物質(zhì)的比例會(huì)發(fā)生很大變化。在這種情況下,實(shí)際竣工質(zhì)量必然會(huì)有很大的偏差。

3.2不同原材料的選擇。在水穩(wěn)層建設(shè)過(guò)程中,考慮到不一樣地理環(huán)境建設(shè)對(duì)施工的影響,施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)重視原材料的采購(gòu),包含水泥、鋼筋規(guī)格、碎石種類、預(yù)制板材質(zhì)量等影響因素,在工程開(kāi)展的前期準(zhǔn)備工作中,原材料的采購(gòu)廠家應(yīng)與建筑公司有長(zhǎng)期性的協(xié)作,并且在相應(yīng)的原材料質(zhì)量上有確保。另外,對(duì)施工方來(lái)說(shuō),施工過(guò)程中需要抽樣檢查和篩選原材料,質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料需要直接丟棄,不能再使用,從根本上提高水平層的施工效率。

4提高市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量措施

4.1施工混合配制和攤鋪。在市政道路施工過(guò)程中,水平穩(wěn)定層的施工質(zhì)量一般受施工程序和施工環(huán)節(jié)的限制,在實(shí)際工作開(kāi)展階段,管理部門應(yīng)充分確定1補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時(shí)間對(duì)道路有效使用年限的影響,各施工程序按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展,特別是混合材料的攪拌和配比選擇另外,在水平穩(wěn)定層的攤鋪工作中,與其他道路施工技術(shù)相比,水平穩(wěn)定層的施工技術(shù)有一定的不同特征,水平穩(wěn)定層在施工中需要用水泥填補(bǔ)碎石之間的間隙,因此攤鋪工作比傳統(tǒng)的施工模式更嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)測(cè)根據(jù)相應(yīng)的研究,在高質(zhì)量穩(wěn)定水層施工的鋪裝過(guò)程中,需要對(duì)路面進(jìn)行全面的清潔,保證在施工初期路面不會(huì)過(guò)于干燥。

4.2水穩(wěn)定層后期養(yǎng)護(hù)處理措施。由于水泥在施工過(guò)程中的特點(diǎn),在施工結(jié)束后,道路將以不同程度的干縮投入使用。一般來(lái)說(shuō),在水穩(wěn)層施工過(guò)程中,階段性使用的水穩(wěn)層應(yīng)保持在4-7d之間,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致水穩(wěn)層松動(dòng),而水穩(wěn)層投入使用后,時(shí)間過(guò)低會(huì)影響其有效壽命。因此,在相應(yīng)的工作過(guò)程中,必須結(jié)合實(shí)際情況,充分考慮外部因素的影響,選擇適當(dāng)?shù)难a(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時(shí)間,并考慮施工過(guò)程中由于操作因素對(duì)實(shí)際水泥濕潤(rùn)度產(chǎn)生的影響,如果在水泥攪拌過(guò)程中已經(jīng)加入了高于標(biāo)準(zhǔn)水平的水量,后續(xù)的補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)減少,以達(dá)到最高的施工效率?傊,在水穩(wěn)層后期養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,靈活選擇合適的補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時(shí)間,考慮補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時(shí)間存在的差異對(duì)道路質(zhì)量的影響。不同的補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)時(shí)間對(duì)公路后期有效使用年限的影響具體如表1所示。

5結(jié)語(yǔ)

市政工程開(kāi)展過(guò)程中,綜合考慮后期應(yīng)用質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇有特點(diǎn)的高效技術(shù)和材料,在實(shí)際施工過(guò)程中提高道路凍結(jié)性和防滲情況,采用多種專業(yè)技術(shù),選擇適合施工環(huán)境的材料。水平穩(wěn)定層施工對(duì)道路建設(shè)后續(xù)投入使用的實(shí)際質(zhì)量起著重要作用,為了提高道路使用質(zhì)量,在此基礎(chǔ)上提高我國(guó)交通發(fā)展的實(shí)質(zhì)性效率,應(yīng)從多方面著手,全面提高水平穩(wěn)定層施工效率。

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