公路工程施工技術(shù)管理中試驗(yàn)檢測(cè)占有重要位置，也是施工質(zhì)量管理和竣工檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)對(duì)材料運(yùn)用率、新技術(shù)普及具有一定的促進(jìn)作用，可有效地管理和評(píng)價(jià)工程質(zhì)量。道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)往往需要設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)得出一系列質(zhì)量參數(shù)，促進(jìn)工程施工。但是，項(xiàng)目投資、施工進(jìn)度等在一定程度上影響的試驗(yàn)檢查的實(shí)施，甚至現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢查流入形式，有可能失去原來(lái)的意義。

一、道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢查的現(xiàn)狀和不足

目前，在我國(guó)道路工程施工中，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢查時(shí)，往往存在偽造檢查參數(shù)和報(bào)告的不良行為和相關(guān)檢查人員缺乏必要的操作資格，沒(méi)有執(zhí)照等，嚴(yán)重影響檢查的正常運(yùn)行。目前，道路施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室主要存在以下問(wèn)題。

1.操作人員素質(zhì)低，無(wú)執(zhí)照工作問(wèn)題嚴(yán)重

由于一些工程項(xiàng)目輕視測(cè)試，測(cè)試人員配備不足，專家技術(shù)人員少，內(nèi)部人流變動(dòng)大，測(cè)試操作人員素質(zhì)參差不齊，另外，有嚴(yán)重的無(wú)執(zhí)照工作問(wèn)題，大部分測(cè)試人員只通過(guò)前輩的指導(dǎo)說(shuō)明，投入施工，無(wú)法通過(guò)專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，業(yè)務(wù)能力和經(jīng)驗(yàn)落后，工作責(zé)任感不足，不了解測(cè)試工作的規(guī)范，進(jìn)一步保證測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性

2.施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備配備不足

主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)相關(guān)設(shè)備數(shù)量配置不足、精度和質(zhì)量不符合要求、對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備不足有效管理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人單方面追求經(jīng)濟(jì)效益，尋找測(cè)試方法投入不足的另外，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室選址偏僻，施工環(huán)境差，不滿足操作需求。測(cè)試設(shè)備操作環(huán)境簡(jiǎn)陋，采光和通風(fēng)效果差，無(wú)法有效實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，存在很多安全危險(xiǎn)和影響因素。另外，一些工地實(shí)驗(yàn)室在布局和功能配置上缺乏合理的設(shè)計(jì)，不能嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將不同的實(shí)驗(yàn)檢查項(xiàng)目設(shè)置為獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室，一些設(shè)備應(yīng)正確隔離相互干擾，以免檢查設(shè)備的精度受到影響，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際結(jié)果大不相同。

3.管理機(jī)制不健全，難以進(jìn)行有效的檢測(cè)管理

目前，大部分工程現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)未能制定健全的質(zhì)量管理機(jī)制，責(zé)任制度不嚴(yán)格。另外，由于試驗(yàn)檢查員缺乏正確的質(zhì)量管理體系認(rèn)識(shí)，工地實(shí)驗(yàn)室檢查混亂，難以有效管理，試驗(yàn)檢查崗位責(zé)任不明確。

4.嚴(yán)重試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)虛假提交的現(xiàn)象

這種情況主要表現(xiàn)在試驗(yàn)檢驗(yàn)的施工作量和實(shí)際情況不同的試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)參數(shù)與實(shí)際金額不同的試驗(yàn)檢驗(yàn)初始記錄、賬簿等登記不正確，數(shù)據(jù)不完善和不真實(shí)的情況施工單位和監(jiān)理機(jī)構(gòu)使用相關(guān)軟件制造虛假試驗(yàn)參數(shù)報(bào)告[1]。

二、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)不足的原因

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)在我國(guó)已經(jīng)積累了豐富的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，研究出現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)不足的原因主要有以下內(nèi)容。

1.施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)未受施工方重視

就目前道路工程質(zhì)量管理模式而言，施工單位應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)的施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，用于進(jìn)行道路工程試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量管理。但是，在實(shí)際施工中，項(xiàng)目管理者往往不重視施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢查，對(duì)其必要性和重要性缺乏認(rèn)知，在建設(shè)實(shí)驗(yàn)室、配備技術(shù)人員、投入設(shè)備經(jīng)費(fèi)等工作中存在嚴(yán)重不足，只把施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)視為履行合同、應(yīng)對(duì)檢查的工作，甚至提供工程合格參數(shù)的工具，不能有效地發(fā)揮試驗(yàn)檢查所具備的指導(dǎo)施工、道路工程施工質(zhì)量和管理成本投入的效益。

2.缺乏必要的監(jiān)督

在道路施工中，監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)督力度不足，進(jìn)行抽樣檢查時(shí)監(jiān)督不嚴(yán)格，發(fā)生檢查樣品與實(shí)際施工產(chǎn)品不一致的問(wèn)題。甚至一些些施工企業(yè)為了節(jié)約資源，降低資金的運(yùn)用，獲得私利，偷工減料，進(jìn)行檢查時(shí)有官僚主義的行動(dòng)作風(fēng)，進(jìn)而出現(xiàn)不公平的產(chǎn)品抽樣檢查，最后檢查的數(shù)據(jù)不正確，嚴(yán)重影響了工程施工質(zhì)量。

3.試驗(yàn)檢測(cè)水平跟不上施工工藝的發(fā)展速度

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)道路工程施工技術(shù)發(fā)生了翻天復(fù)地的變化，現(xiàn)代化、機(jī)械化、智能化的施工程度越來(lái)越高，工程質(zhì)量得到了良好的保證但是，隨之而來(lái)的是，道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢查技術(shù)不能滿足快速發(fā)展的施工技術(shù)，設(shè)備設(shè)備的落后不能有效地進(jìn)行試驗(yàn)檢查[2]。

三、改進(jìn)道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)的戰(zhàn)略分析

1.加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)人員技術(shù)能力和素質(zhì)訓(xùn)練

試驗(yàn)檢驗(yàn)人員技能和素質(zhì)是保證有效試驗(yàn)檢驗(yàn)的基礎(chǔ)，提高操作人員技術(shù)訓(xùn)練，準(zhǔn)確把握各工序和技術(shù)規(guī)范，提高操作人員綜合素質(zhì)，保證試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。

2.重視實(shí)驗(yàn)檢查執(zhí)行監(jiān)督

施工單位和監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)督實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)檢查執(zhí)行情況，在道路工程施工前，應(yīng)初步進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室檢查，滿足要求后應(yīng)向上級(jí)申報(bào)，制定嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)檢查人員檢查培訓(xùn)機(jī)制，嚴(yán)禁沒(méi)有真正的實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的道路工程施工過(guò)程中，不定期進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室專業(yè)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題進(jìn)行處理，使工地實(shí)驗(yàn)室管理水平不斷改善

3.提高項(xiàng)目管理者重視度

只有項(xiàng)目管理者高度重視測(cè)試工作報(bào)告，才能保證測(cè)試有良好的實(shí)施環(huán)境。首先，項(xiàng)目管理人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的獨(dú)立性進(jìn)行維護(hù)，以免受外部其他因素的干擾，充分發(fā)揮其質(zhì)量控制效益，其次，合理提高測(cè)試人員的工資待遇，提高施工條件，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作。

4.積極創(chuàng)新技術(shù)，防止試驗(yàn)數(shù)據(jù)不真實(shí)

首先，積極引進(jìn)新的檢驗(yàn)措施，提高檢驗(yàn)工作效率，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，其次采用新技術(shù)，合理利用計(jì)算機(jī)收集和分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，使用電子信息技術(shù)

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)，我國(guó)道路建設(shè)發(fā)展迅速，工程施工質(zhì)量一直備受關(guān)注。道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)是有效檢測(cè)工程施工質(zhì)量的措施，應(yīng)大力推進(jìn)。因此，對(duì)工地試驗(yàn)檢測(cè)力的強(qiáng)化研究，改善工程施工質(zhì)量需要不斷研究。

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