11月26日，中聯(lián)重科新能源產(chǎn)品及碳纖維復(fù)合材料新技術(shù)發(fā)布會在湖南長沙麓谷工業(yè)園舉行，8大系列16臺新能源產(chǎn)品集中亮相，同時發(fā)布了行業(yè)首款國產(chǎn)化碳纖維臂架泵車。 　　11月26日，中聯(lián)重科新能源產(chǎn)品及碳纖維復(fù)合材料新技術(shù)發(fā)布會在湖南長沙麓谷工業(yè)園舉行，8大系列16臺新能源產(chǎn)品集中亮相，同時發(fā)布了行業(yè)首款國產(chǎn)化碳纖維臂架泵車。 　　中聯(lián)重科通過完全自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維臂架設(shè)計、制造技術(shù)，不僅提升了產(chǎn)品的作業(yè)能力、降低了生產(chǎn)成本，還通過創(chuàng)新的碳纖維復(fù)合材料-金屬混合結(jié)構(gòu)，使其輕量化性能進一步提升。 　　據(jù)介紹，應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料—金屬混合結(jié)構(gòu)技術(shù)后，該產(chǎn)品臂架減重35%。整車雖是44噸級產(chǎn)品，但得益于輕量化技術(shù)的應(yīng)用，其最大布料高度達63米，是同噸位全球最長臂架泵車。      中聯(lián)重科碳纖維復(fù)合材料-金屬混合結(jié)構(gòu)新技術(shù)屬完全自主知識產(chǎn)權(quán)，全面國產(chǎn)化之后，相比進口碳纖維臂架，成本將大幅降低。       “中聯(lián)重科碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)新技術(shù)的另一個突破是，在結(jié)構(gòu)中加入了芯片傳感器，將輕量化與智能化技術(shù)進行了深度結(jié)合。在‘骨頭里面裝神經(jīng)’，可以對產(chǎn)品進行整體健康監(jiān)測，為客戶提供預(yù)測性服務(wù)。”中聯(lián)重科中央研究院技術(shù)研究中心副主任劉延斌介紹。 　　“中聯(lián)重科將碳纖維材料與工程機械產(chǎn)品進行了有機結(jié)合，給工程機械裝備帶來‘輕’的革命；還將傳感元件與復(fù)合材料融合，給新材料帶來‘智’的飛躍”，中國工程院院士黃伯云給予了高度評價。