成貴高鐵有人說第一次聽說，成貴高鐵又名是一條連接四川省成都市與貴州省貴陽市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭（西）廣通道”的重要組成部分。

2008年12月29日，成貴高速鐵路成都至樂山段開工，標(biāo)志著成貴高速鐵路正式開工；2014年12月20日，成貴高速鐵路成都至樂山段開通運(yùn)營；2019年6月15日，成貴高速鐵路樂山至宜賓段開通運(yùn)營；2019年12月16日，成貴高速鐵路宜賓至貴陽段開通運(yùn)營，標(biāo)志著成貴高速鐵路全線建成通車。

成貴高速鐵路由成都東站至貴陽東站，全長648千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為250千米/小時(shí)。

12月16日，一列動車組列車從成貴高鐵西溪河大橋上駛過（無人機(jī)拍攝）

成貴高鐵全線開通立距11年，運(yùn)用大小圓柱模板、異型模板、方柱扣模板等模板無數(shù)。圖為一列動車組列車從成貴高鐵西溪河大橋上駛過，可以看出模板在這次施工中表現(xiàn)出來的完美，從設(shè)計(jì)到施工，臨沂鑫毅模板生產(chǎn)廠家全程跟蹤，服務(wù)。公布數(shù)據(jù)如下：

在采訪中，臨沂鑫毅模板董事長禹鵬飛告訴記者:整個(gè)工程施工量大，公司派出業(yè)務(wù)骨干支持成貴高鐵建設(shè)共達(dá)30人，從購買圓柱模板、異型模板、方柱扣模板以及山型卡，公司全程派人員進(jìn)行指導(dǎo)安裝，最困難是成樂段3500米以及樂貴段3500米。公司業(yè)務(wù)吃住與工人一起，歷經(jīng)一年七個(gè)月搭建圓柱、方形模板無數(shù)。成貴高鐵開通，標(biāo)志中國高鐵在全世界又邁出一步。也祝賀成貴高鐵正式全線開通。