在道路工程建設(shè)工程中，涉及大量資金。加強工程經(jīng)濟管理，在減少工程施工費用的同時，提高資金利用效率，給施工公司帶來更多利益。因此，相關(guān)人員還應(yīng)加強公路工程經(jīng)濟管理存在問題的分析，以求有效應(yīng)對措施提高工程經(jīng)濟管理水平。

1道路工程經(jīng)濟管理存在的問題

1.1預(yù)算與投資計劃脫節(jié)

目前道路工程經(jīng)濟管理工作中工程預(yù)算與投資計劃脫節(jié)的情況較多。在當前市場經(jīng)濟發(fā)展的背景下，工程籌資渠道較多，一些補充工程預(yù)先提出投資計劃，完成了工程預(yù)算認可，但實際施工時無法籌措資金。在這種情況下，由于工期延遲，費用往往會增加。為了奪取時間，一些工程在施工的同時制定預(yù)算，施工部門不知道工程成本。這樣的工程到了施工后期，通常只能用竣工結(jié)算來代替工程預(yù)算，使用多少經(jīng)費全部納入工程成本，不利于工程成本管理[1]，不能進行工程費用的財務(wù)管理和監(jiān)督，最終工程經(jīng)濟管理成為形式。

1.2工程造價核算不全面

在核算工程造價時，應(yīng)按工程預(yù)算要求確認各獨立工程預(yù)算執(zhí)行情況，完成各工程實際造價核算。但在實際施工過程中，由于一些領(lǐng)導(dǎo)缺乏工程經(jīng)濟管理意識，忽視了成本計算工作，成本計算不全面。未按預(yù)算管理要求進行成本計算，工程成本計算口徑與預(yù)算成本不一致，因此得到的成本計算結(jié)果無法實際反映工程進度和預(yù)算執(zhí)行情況。在這種情況下，工程造價管理會出現(xiàn)亂象，造成費用分攤不合理，造成費用范圍擴大[2]。費用標準的提高容易引起違反財經(jīng)紀律的事件。

1.3材料計算程序不完整

在公路工程施工費用中，材料費用約占工程成本的60%。因此，在工程經(jīng)濟管理中，必須加強材料計算，實現(xiàn)工程成本的有效控制。但是，在實際情況下，一些施工部門在施工過程中沒有制定采購計劃，同時也存在供給無限和無檢查的情況，施工材料雜亂分布，重復(fù)運輸材料。另外，一些施工單位甚至沒有建立材料賬戶，采用代購方式管理材料，導(dǎo)致大量材料浪費和流失。計算材料費用時，這些問題的存在會導(dǎo)致材料文件不正確，計算人員無法正確完成材料費用計算，無法實現(xiàn)材料費用的有效管理。

1.4設(shè)備單機成本核算不力

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路工程施工使用的機械設(shè)備也越來越多。而設(shè)備生產(chǎn)效率高低，將會對工程施工效率產(chǎn)生直接影響。設(shè)備的收入和支出也會對工程成本產(chǎn)生重要影響。但是，實際進行設(shè)備經(jīng)濟管理時，存在忽視設(shè)備單獨成本計算的問題[3]。在這種情況下，無法準確統(tǒng)計設(shè)備的燃料費、折舊費、使用設(shè)備的數(shù)量和設(shè)備的完整情況等信息，很多數(shù)據(jù)都是管理者擅自制作的。無法有效開展設(shè)備單獨成本計算，不僅影響工程施工的順利進行，還不能實行工程經(jīng)濟管理。

2道路工程經(jīng)濟管理問題的應(yīng)對措施

2.1加強工程預(yù)算管理

針對當前道路工程經(jīng)濟管理存在的問題，加強工程預(yù)算管理加強工程財務(wù)管理。因此，施工確保施工單位在施工前完成預(yù)算編制，以便根據(jù)預(yù)算編制完成工程進度統(tǒng)計和結(jié)算工程價格。實際制定預(yù)算時，施工單位應(yīng)按預(yù)算項目分別計算成本，加強施工中實際成本與預(yù)算成本的對比分析，有效控制工程成本。為了達到這一目標，還應(yīng)將工程預(yù)算工作列為重要的評價指標，制定相應(yīng)的處罰制度，確保相關(guān)人員的利益與預(yù)算執(zhí)行情況密切相關(guān)，確保預(yù)算管理能夠切實實行。

2.2工程會計管理

工程會計管理方面，道路工程應(yīng)嚴格按預(yù)算項目分別完成成成本會計，利用預(yù)算加強工程成本監(jiān)督和管理。以某公路項目為例，其報價總表明，路基挖掘方27.32元/m，橋9.6507萬元/m，安全設(shè)施106.5287萬元/km，建筑安裝工程費占總成本比例67.65%等內(nèi)容。根據(jù)這些內(nèi)容，可以正確把握項目各部分、部分費用等情況。通過計算和分析的比較，可以有效地監(jiān)督工程成本[4]。在實際核算過程中，還應(yīng)加強對預(yù)算數(shù)量與設(shè)計數(shù)量是否一致、套用定額是否存在錯誤和是否存在異常單價等多種情況的檢查。如果出現(xiàn)突出異常單價，還應(yīng)對該項目費用支出情況進行調(diào)查分析，從而確保工程成本能夠得到有效控制。

2.3強化實際成本管控

除了做好各項目分項、分部費用的計算，還應(yīng)強化實際施工成本的管理。在具體進行材料成本管理方面，還應(yīng)按計劃定額進行采購，并健全材料出入庫管理制度，以免出現(xiàn)材料超定額采購情況。針對施工現(xiàn)場需要大量堆放的砂石等材料，還要根據(jù)施工路段長度和預(yù)算完成準確用量的計算，然后嚴格按照用量堆放，以免盲目進行材料堆放和運輸。對于定期消費和定額材料，嚴禁濫用領(lǐng)帶，以免浪費積壓。對于低價消耗品，還應(yīng)制定有效的領(lǐng)取、回收和定額管理方法，進一步控制材料費用。另外，在人力成本等其他費用管理方面，還應(yīng)加強費用支出記錄。例如，在人工費管理方面，會計負責(zé)人應(yīng)加強平均工資差額和工作日差額的分析，確保加班通知書、施工工作表和工作記錄等與人工費有關(guān)的表格能夠立即輸入，有效地壓縮人工費的支出。

2.4公共單體成本計算

公路工程機械設(shè)備單體成本計算管理可以通過公共單體成本計算加強設(shè)備支出管理。在實際管理工作中，機械設(shè)備的數(shù)量和價格有變動的可能性，因此必須進行計量，盡量減少計量，確保單體成本的計算工作能夠切實進行。通過公開單體成本計算，可以加強個人與單體成本計算工作的聯(lián)系，調(diào)動設(shè)備操作人員進行計的積極性，為設(shè)備管理提供良好的環(huán)境。制定設(shè)備事故責(zé)任屬于操作者的，從當月利潤中扣除損失費用的20%等規(guī)定，可以提高操作者的設(shè)備安全管理和成本管理意識[5]。另外，在公開設(shè)備的消耗成本計算等情況下，可以更好地比較同類設(shè)備的成本者更好地進行機械設(shè)備的維護和節(jié)油管理，提高設(shè)備的使用經(jīng)濟效益。

3結(jié)論

通過研究發(fā)現(xiàn)，公路工程經(jīng)濟管理仍存在較多問題，工程造價無法全面控制。經(jīng)濟管理作為復(fù)雜而系統(tǒng)的工作，不僅關(guān)系到施工項目的管理效果好壞，還對道路工程建設(shè)收益產(chǎn)生重要影響。因此，還應(yīng)積極尋求經(jīng)濟管理問題的應(yīng)對措施，從而為公路施工單位帶來更多的經(jīng)濟效益。