一、橋梁科學研究、座標設計方案高檢查

在新科技發(fā)展趨勢的今日，有一些測量人忽略了測量的基本知識、基本概念的學習培訓，過多取決于目前的計算機語言和計算機技術(shù)，結(jié)果是施工圖設計的用意樁座座標、樁底設計方案高、梁邊坡坡率等務必歷經(jīng)檢查，某工程圖紙出示的樁座座標、各一部分樁號和設計方案高不一定恰當。在很多年的工作上有很深的工作經(jīng)驗。

樁座標檢查的重要:

1、看橋的配置方式是重要，有的測量工作人員從業(yè)測量工作中20很多年都不了解這一大道理，能夠看得出他對設計意圖沒有充足的高度重視和充足的高度重視。的雙曲面馀弦值。

橋的配置方式(曲橋)(1)曲橋曲的配置包含軸向配置和平行面配置(2)曲橋的立即配置包含斷線配置、弦長配置、均分中矢配置。配置方式不一樣，測算樁坐標的念頭也不一樣。它是大伙兒務必留意的地區(qū)。

2.檢查公路橋梁各一部分的樁號是不是恰當。在

的橋型配置圖上，橋的起止樁號經(jīng)常表明不正確(設計方案很有可能很匆匆忙忙)，務必用起始點樁號和橋的各一部分長短來檢查橋的終點站樁號是不是恰當。僅有樁號恰當才可以導出來樁軸相匹配的樁號。

3、各中心線部位樁號的明確

比如交角暗板涵的樁號配置方式是雙排樁，明確蓋中心線樁號很重要，測算各樁的實際座標。

4、行高的明確

這個問題也很重要，橋是正交和的還是交角的，橋樁的部位還是暗板涵的部位，變形縫的部位尤其細心，圖例是不是表明變形縫的總寬。

5、樁底設計方案高檢驗

要檢驗樁底設計方案高，最先要測算梁板的邊坡坡率。工程圖紙表明了梁板的傾斜度，但必須進一步的檢查。梁的邊坡坡率是根據(jù)設計方案高度檢查的，不可以單純性用梁柱的高度和間距檢查。

6、留意極高邊坡坡率的轉(zhuǎn)變

假如公路橋梁在曲線圖上，外蓋的邊坡坡率會產(chǎn)生變化，因此 極高的測算至關重要。

二、操縱網(wǎng)進行復測、檢驗和工程施工基準點數(shù)據(jù)加密

一般中竹橋在工程施工前，依據(jù)路面輸電線點加設工程施工基準點基準點組成施工控制網(wǎng)，組成簡易的三角網(wǎng)、聯(lián)接或合閉輸電線，測量精密度務必考慮建筑施工測量的精密度規(guī)定。

關鍵、繁雜的公路橋梁、獨特公路橋梁從設計方案到工程施工的時間一般較長，在宣布工程施工逐漸時，解決全橋操縱網(wǎng)開展全方位檢查，數(shù)據(jù)加密考慮工程施工必須的工程施工基準點。平面圖操縱網(wǎng)的再測量包含基準線的再測量、視角周長的再測量、成效的再測量、較為。進行復測精密度和級別按標準規(guī)定開展。路面主線任務有時候配置一級輸電線，交通出行區(qū)高架橋多配置三角網(wǎng)輸電線，按標準嚴苛平差，測量精密度徹底考慮建筑施工測量精密度規(guī)定。

標高操縱網(wǎng)的進行復測也應按標準規(guī)定開展。渡河水準、海峽兩岸水準網(wǎng)和水準線路能夠做為一部分再測量，平差后再合為一體。

平面圖和高度操縱網(wǎng)的再測量成效與原測量成效大不一樣，務必剖析緣故，與工程監(jiān)理單位聯(lián)絡后，達成協(xié)議，馬上匯報使用者和技術(shù)部，確定事后工程施工�？佳袕驮嚽皺z查基準點的平穩(wěn)狀況，搞好紀錄。如有疑問，在數(shù)值時不可以做為起始點，以防結(jié)果失幀。

三、電纜橋架下部結(jié)構(gòu)施工測量和制成品檢驗

電纜橋架標高施工測量要仔細認真，依據(jù)確定高度的水準點，用水準儀立即檢驗就可以�？墒�，在施工放樣前務必檢查各位置的設計方案高度，以防計算誤差。

橋下邊平面圖部位的施工測量一般由樁基礎、安裝臺(系梁)、柱頭、腳帽等施工放樣組成。進行的自身檢查一般依照標準規(guī)定或工程圖紙規(guī)定開展，簡略詳細介紹以下:

1、樁基礎:一般單雙排樁規(guī)定中心線偏位50毫米，群樁規(guī)定中心線偏位100毫米。用全站儀施工放樣樁中心的施工放樣點，用小鋼卷尺測量樁中心的偏位�；蚴橇⒓礈y量樁座標和設計方案座標，尋找誤差。

2、支撐架(系梁)中心線偏位15mm。制成品檢查時，可先取倒臺(系梁)的中心部位，隨后用全站儀檢查。得到的數(shù)據(jù)信息能夠做為誤差。

3、柱、腿中心線偏位11mm。制成品自查時，最先取柱頭、腳帽的中心部位，用全站儀檢查，獲得的數(shù)據(jù)信息能夠做為誤差。

4、匯報工程監(jiān)理前工程施工單位先自查，申請自查材料，尤其是樁自查材料，樁自查材料務必嚴苛核查。一般來說，樁位恰當，別的下邊施工測量不正確少。

四、公路橋梁上端構(gòu)造施工測量

公路橋梁上端結(jié)構(gòu)形式多，普遍的有t梁、板梁、澆筑一般預制箱梁、澆筑預應力鋼筋預制箱梁、懸架預應力鋼筋預制箱梁等，并且規(guī)定不一樣，務必以不一樣的方式檢查。

這一環(huán)節(jié)的測量工作中主要是高度的操縱，比如t梁、板梁、澆筑一般預制箱梁、澆筑預應力鋼筋箱墻頂?shù)母叨攘⒓次：β访娴谋『�，路面的薄厚立即危害橋的應用。懸架預應力鋼筋預制箱梁的高度操縱務必危害全線貫通的高度和路面的薄厚。

五、電纜橋架完工測量

電纜橋架完工測量關鍵依據(jù)標準、工程圖紙規(guī)定，對順利完成的電纜橋架開展全方位檢驗，關鍵檢驗的測量新項目有中心線、高度、總寬。

六、經(jīng)驗交流

1、設計圖務必科學研究。不然，假如工程圖紙有不正確，便會變?yōu)闅�滅性�?/span>

2、操縱網(wǎng)的再測量、檢查務必用心，如果有非常大的確定誤差務必尋找緣故，清除風險。

3.中心線操縱規(guī)定高，施工測量和檢查時務必用木板施工放樣，檢查才可以做到精密度規(guī)定。

4、操縱營業(yè)網(wǎng)點精密度務必符合要求。不然，不一樣的基準點檢查同樣的施工放樣點不可以得到同樣的結(jié)果。

5、材料梳理務必立即精確，具體指導下一次工程施工。

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