關(guān)鍵詞:包圍工程安全加固工程要點分析

包圍工程施工中，對施工存在的質(zhì)量安全問題，有效控制質(zhì)量，可提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，降低施工中的質(zhì)量危險。馬安圍擋平馬圍擋安全加固工程施工中，應(yīng)留意安全加固難題，留意施工要點，嚴控圍擋安全加固工程施工質(zhì)量，確保工程施工安全進行。

1馬安圍平馬圍合圍工程概況

構(gòu)建馬安圍平馬圍合圍安全加固工程，可以將惠城區(qū)馬安鎮(zhèn)、水口街道676萬m2洪泛區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)榭砷_發(fā)用地，馬安圍、平馬圍工程中，其合圍工程施工共分為4個標段，工程等級是Ⅲ等，堤防級別是3級，工程中需加固堤防40.9km，并建2座排澇站。馬安圍欄平馬圍欄安全加固工程是當(dāng)?shù)胤篮榘踩�的保障，該圍欄工程的加固工程可將原馬安圍欄的一部分堤壩段移動，提高圍欄安全加固工程的施工質(zhì)量。

2包圍安全加固工程施工中的要點技術(shù)

馬安包圍平馬包圍安全加固工程中，其重要施工要點主要包括混凝土施工、邊坡支護、邊坡挖掘和施工控制。

2.1部件加固工程

水利工程包圍安全加固工程需要部件加固工作。控制混凝土柱的質(zhì)量，關(guān)系到水利工程的質(zhì)量，需要采取科學(xué)合理的構(gòu)件加固控制措施，加強施工中混凝土柱的質(zhì)量。在合圍安全加固工程中，在進行安全控制混凝土柱工程各環(huán)節(jié)的工作的同時，還可以完善相應(yīng)的質(zhì)量檢測工作，提高水利工程合圍工程的安全系數(shù)，確保施工混凝土柱滿足合圍安全加固工程的質(zhì)量需求，提高整個水利工程的質(zhì)量[1]。

2.2邊坡支護施工

應(yīng)用邊坡支護技術(shù)，提高邊坡支護挖掘質(zhì)量，避免滑坡現(xiàn)象，提高圍護加固工程施工時進度，降低安全隱患，提高水利工程施工安全。進行邊坡支撐，使用邊坡混凝土進行支撐作業(yè)，有效保證水利包圍施工質(zhì)量，使施工能夠按照項目步驟順利進行。

2.3邊坡挖掘工程

在馬安邊坡平馬邊坡安全加固工程中，在馬安邊坡平馬邊坡施工中，有效防止邊坡巖體塌陷，應(yīng)用邊坡挖掘技術(shù)，提高工程加固工程質(zhì)量。另外，在施工過程中，還可以對施工過程中可能存在的危險和施工中的重點和難點采取及時的防護措施，切實進行施工邊坡的安全管理監(jiān)視，提高施工質(zhì)量，加快施工進度，有利于馬安圍平馬圍繞施工的早期完成[2]。

2.4堤防加固工程

在包圍安全加固工程施工過程中，堤防可盡量增大施工中的斷面。應(yīng)用墻式護岸的施工工藝，不但可以保證堤防的平穩(wěn)性，還可以使工程加固符合實際應(yīng)用需求。同時，采用粘土填充方式，進行堤防加固填充施工，及時平整堤防粘土表面，壓實堤防，不僅能確保堤防穩(wěn)定，還能起到防滲、防漏的作用，確保堤防穩(wěn)定。

2.5施工控制

在水利工程包圍加固工程施工中，建立工地質(zhì)量檢驗專業(yè)管理部門，加強施工中各部門之間的聯(lián)系，為各部門制定相應(yīng)的管理規(guī)程，使各部門能夠進行各施工階段的監(jiān)督檢驗[3]。同樣，在工程施工中，有必要避免施工質(zhì)量危險的概率。定期培訓(xùn)工程施工人員，提高施工人員工作水平，提高施工質(zhì)量安全，可降低施工質(zhì)量危險的發(fā)生概率。

3合圍安全加固工程施工中的重點控制

3.1控制混凝土柱施工質(zhì)量

水利圍堰施工安全加固工程中，混凝土柱施工中，應(yīng)嚴格控制圍堰施工中加固部件的施工質(zhì)量。在水利擋水施工中，其混凝土施工質(zhì)量控制，可采取合理的手段，科學(xué)配置施工中使用的混凝土，有效防止水利圍堰施工中出現(xiàn)混凝土質(zhì)量問題[4]。在水利圍堰工程建設(shè)中，需要加強水利工程中混凝土柱施工的質(zhì)量控制�；炷�土柱施工時，施工周期長，施工中受自然條件和社會條件的影響，容易制約混凝土施工質(zhì)量的提高，需要加強水利圍堰工程混凝土施工質(zhì)量的控制，不僅要嚴格控制混凝土原材料的選擇程序，還要嚴格控制原材料中添加劑、水的質(zhì)量在混凝土柱加固工程中，要確�；炷�土在工程中的質(zhì)量，完善水利圍堰工程施工中的混凝土柱質(zhì)量保證體系，有效監(jiān)督混凝土柱加固工程質(zhì)量，提高圍堰工程質(zhì)量安全。

3.2加固工程控制邊坡支護質(zhì)量

邊坡支護工程中，為了避免在包圍工程中挖掘邊坡塌方，可以加快施工進度保證加固工程安全，采用邊坡支護技術(shù)，保證水利包圍工程的施工安全。邊坡支護施工技術(shù)為坡面檢查、注漿、坡面清洗、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、混凝土噴涂等。在包圍工程的邊坡支護工程中，應(yīng)用粘土強化開挖的邊坡基礎(chǔ)面，有效降低邊坡滑動、塌方事故，不僅降低風(fēng)化，還提高工程加固安全質(zhì)量，提高水利水電工程邊坡的穩(wěn)定性。平板車運輸鋼筋網(wǎng)、粘土到施工現(xiàn)場，粘土填充后用濕噴霧法噴灑混凝土，進行坡面支護，減少洞穴挖掘量，節(jié)約水泥用量，減少水利坡面暴露風(fēng)化時間，避免馬安圍平馬圍繞工程變形。對馬安圍護平馬圍護加固工程中的邊坡進行加固管理，確保邊坡的穩(wěn)定性，避免坡體變形、坡面變形的發(fā)生，有效確保圍堰工程在風(fēng)化、沖刷、剝蝕等自然環(huán)境中的穩(wěn)定性，確保水利工程邊坡加固安全工程質(zhì)量，保證邊坡支護工程質(zhì)量。

3.3控制邊坡開挖施工質(zhì)量

在馬安圍平馬圍合圍安全加固工程施工中，首先，應(yīng)針對地質(zhì)條件與開挖質(zhì)量要求，采用槽挖方法、保護層開挖方法，開挖土質(zhì)邊坡，并保證每次削坡層厚度不超過3m；其次，在進行水利工程合圍安全加固工程施工中，還可以應(yīng)用機械化開發(fā)方式，復(fù)核檢查施工原地形測量剖面，規(guī)范開挖工程量，并能夠按施工圖紙中的開挖尺寸開挖，確保周圍排水及防洪保護設(shè)施的質(zhì)量；最后，嚴格監(jiān)督控制施工質(zhì)量，并且在開挖施工后按要求統(tǒng)一將廢土料堆放在大壩坡腳以外，以滿足工程質(zhì)量需求。

3.4嚴格控制堤防填筑施工質(zhì)量

在馬安圍平馬圍護堤防填筑施工中，施工前需要做好堤防壓實工作，這一步是保證堤防在今后使用中的穩(wěn)定性。同時，在施工過程中，土壤的含水量應(yīng)控制在10.6%~15.6%。另外，在進行堤防碾壓施工的過程中，在需要階段性填充的情況下，還必須設(shè)置各施工階段的標志。這是為了防止堤防泄漏和堤防泄漏，防止不當(dāng)施工引起堤防填充質(zhì)量差的問題。同樣，在進行堤防填充施工時，要嚴格控制施工進度，根據(jù)堤防路基、堤防位移觀測點等因素，觀測分析施工中馬安圍平馬圍欄安全加固工程的安全系數(shù)。在填筑施工中有時可能還會出現(xiàn)局部的彈簧土現(xiàn)象，就是層間中空、層間光面等問題，這就需要在填筑施工之前做好地勘工作。這樣可以加快工程進度，減少將來的工作量。填筑工程結(jié)束后，進行堤防壓平處理，對馬安圍平馬圍安全加固工程堤防兩岸地面進行處理，避免對周圍環(huán)境造成過多傷害，維持生態(tài)平衡，提高馬安圍平馬圍安全加固工程施工質(zhì)量。

3.5安全加固工程施工控制措施

在水利工程包圍安全加固工程施工中，應(yīng)加強和完善工程質(zhì)量管理機制。為了確保水利工程中包圍工程的施工質(zhì)量，提高馬安包圍平馬包圍安全加固工程的壽命，應(yīng)采取路面防護措施，有效降低橋面裂縫和鋼筋生銹。針對路面裂縫問題，采取有效的治理措施。馬安圍平馬圍合圍安全加固工程施工中，應(yīng)該在各料場內(nèi)修一條6m寬的臨時上堤公路，充分壓實路基以保證施工期間的通車要求，并且在施工中還應(yīng)該嚴格控制土料的含水量，對于含水量偏高的土料應(yīng)在料場進行翻曬，對于含水量偏低的土料應(yīng)該適當(dāng)灑水濕潤，并且在合圍加固施工中，對填筑前進行土料碾壓試驗，從低處開始，逐層填筑，在各分段間設(shè)明顯標志，謹防加固中出現(xiàn)漏壓、欠壓的問題。馬安圍平馬圍合圍安全加固工程施工之中，針對相鄰施工段作業(yè)，應(yīng)該盡量保持作業(yè)面的均衡上升，進行統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，對于坡段高差可以以斜坡連接，采用1∶3～1∶5坡度進行施工，還應(yīng)該隨時檢查碾壓情況，并且在工程的交竣工階段，根據(jù)國家規(guī)定標準做好質(zhì)量檢驗工作，確保加固施工質(zhì)量，降低安全隱患。

4結(jié)束語

綜上所述，在水利工程建設(shè)中，對于馬安圍平馬圍安全加固工程，應(yīng)進行工程邊坡和巖體安全加固工程，確保施工工程質(zhì)量安全，做好邊坡支護工作，有效避免滑坡產(chǎn)生，提高工程施工質(zhì)量。加強馬安圍平馬圍工程，提高該工程承載能力，提高加強工程施工技術(shù)，改善路橋工程行駛性能，消除安全危險，給人民帶來利益。